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【关于产品】
我们为消费者打造了两款产品，一个全能型的SUV，一个专注于短途出行的SEV。
SUV是一款7座/6座版的中大型豪华SUV，同级别的产品有：沃尔沃的XC90、奥迪的Q7、宝马的X5等。我们将陆续提供三种不同的动力，分别为：纯电动四驱、增程电动四驱、串联式混合动力。满足不同消费者实际能源环境的需求，让任何人都可以享受到电驱动的平顺性和低能耗。
SEV是按照欧洲2016年最新L7e规范（同时符合美国的NEV和日本相应的规范）打造的四轮电动摩托车，专注于短途出行。类似的产品以概念车为主，如丰田的i-Road、本田的MC-Beta、雷诺日产的Twizy等。用户可以用任何220V/10A的标准插头直接充电，充电功率低于电暖气，安全方便。如果你连普通的插头都找不到，还可以把电池拆卸下来，放在行李车上拿回家充电。
一个全能SUV，一个短途SEV，两款产品组合满足您不同的出行需求。
很抱歉，我公布的产品信息非常有限，我既不想拉高消费者的期望值，也不想降低消费者的期望值，我上面
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【硬件的质量】
我是从2010年入住新房开始真正明白空气净化器的作用，之前也买过净化器，但基本上都在乱用，比如打开窗户开净化器这种脑残的行为都做的出来。前前后后买了20多个净化器，主要是因为我们家的新风管道因为劣质的开地产发商施工（风管埋在水泥地面下面，基本没法改造）问题，让新风系统基本上荒废掉了，所以对净化器的依赖度很高。
怎么衡量净化器是不是真的有用？2010年以前，每到春天、秋天、冬天，生活在北京的我一觉醒来都会嗓子疼（还有大量的鼻屎，好恶心，弹出去），还有永远不好的慢性鼻炎，过去我总以为是干燥的问题，可是你加装了加湿器以后，发现并没有什么改善。自从用了净化器以后，除了真正感冒发烧，嗓子疼的问题再也没有发生过，我的慢性鼻炎也基本上好了，而湿度还是那个湿度，没有改变。我也真正明白了，过去那么多年的困扰，核心都是雾霾造成的。这也是我2010年后，坚定不移的使用净化器的原因（家里、车里、办公室里都在用，这是我们日常超过80%的生活空间），虽然很多人今天还认为净化器没有用。总之，谁用谁知道。
我投资过，也接触过很多硬件创业团队，没有一个创业团队因为功能
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车和家日前宣布获得7.8亿元A轮融资。本轮融资由利欧股份（002131）领投，源码资本、常州武进产业基金、明势资本等机构跟投。华兴资本担任本次融资的独家财务顾问。
车和家在成立十个月的时间内，已经累计获得融资超过25亿元。
车和家（以下简称“公司”）创立于2015年7月，定位于城市智能交通服务商。公司将提供两款面向未来的智能电动车：一款小而美的SEV，一款大而强的SUV，满足90%的城市出行需求。车和家所提供的产品摆脱了对于充电桩的依赖，很好的解决了当下城市充电难的问题，一站式的服务体系有效的提升了用户购买和服务的效率。
车和家创始人、CEO李想此前曾创立泡泡网和汽车之家，并在2013年带领汽车之家在纽交所上市。2015年从汽车之家离职后，李想全身心投入到车和家的创办中，搭建了公司的战略及人力组织，并负责销售、售后、互联网和车联网等与消费者密切相关的业务。
车和家联合创始人、总裁沈亚楠此前曾任联想集团副总裁兼摩托罗拉（中国）董事长，具有丰富的
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招聘网站：http://www.chehejia.com/job.html
招聘邮件：jobs@chehejia.com
一、高级产品经理
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